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THIIM,thiimg

发布时间:2023-10-11 11:07:08 点击:1523次

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阿斯顿·马丁宣布退出世界耐力锦标赛

[汽车之家 资讯]? 日前,阿斯顿·马丁官方表示,将退出世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)。同时,该品牌将继续为客户车队提供Vantage GT赛车,并将赛车运动的重点放在一级方程式(F1)上。

就在2019年勒芒24小时前夕,阿斯顿·马丁高调宣布将派出2台基于Valkyrie打造的Hypercar组别赛车参加WEC 2021赛季最高组别的角逐,这也意味着阿斯顿·马丁将有机会自1959年之后再一次冲击勒芒24小时耐力赛的全场冠军。 而如今,未免唏嘘。

一次LionelMartin驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利,1923年他把公司改名为阿斯顿·马丁。

美洲赛道6小时耐力赛的LMGTE Pro组,阿斯顿·马丁大战保时捷的局面继续上演。

经过车队努力,阿斯顿·马丁DBR4于1959年在按照F1规则举办的BRDC国际奖杯赛上首次亮相,并一举夺得了亚军。遗憾的是,这之后,阿斯顿·马丁未能在F1中取得令人瞩目的成绩,于1960年退出了顶级单座赛车运动。

“翼豪陆神”三十年

提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。

蓝瑟翼豪陆神是由三菱汽车(MITSUBISHI)研发制造,到目前为止,已经发布第10代,每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式发动机和四轮驱动系统。

蓝瑟翼豪陆神是由三菱汽车(MITSUBISHI)研发制造,到前为止,已经发布第10代,每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了0升的涡轮增压式发动机和四轮驱动系统。

纽博格林24小时耐力赛的冠军列表

1、奥迪。根据查询小红书官网信息显示,奥迪赢得第五十届纽博格林24小时耐力赛冠军,奔驰第二。

2、DBR1于1956年首次亮相,并自1957年起,连续三年赢得纽博格林24小时耐力赛的冠军。它还在1959年摘得艰苦卓绝的勒芒24小时耐力赛桂冠,进一步奠定了它的伟大地位。

3、纽博格林24小时耐力赛 1981990、1991992010,斯帕24小时耐力赛 1981981990、1992。

4、尽管如此,依然有148台不同组别的赛车参加了2018年纽博格林24小时耐力赛的角逐。在比赛最后的几个小时,4号梅赛德斯-AMG GT3 一直处于领跑的位置。由于大雨以及大雾等极端天气的关系,赛会以安全为由出动红旗,比赛暂停。

5、在TCR世界巡回赛改制前的WTCR赛场上,Elantra N TCR在2018年和2019年连续2年问鼎WTCR年度总冠军;2022年,一举包揽WTCR比赛年度(车手、车队)双冠王。

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